19年奕泽价格表

年轻人买SUV，既要颜值高，更要操控好。本期《逛车市》就给大家推荐三款编辑心目中的首选车型。它们在城市里好开、好停，而且颜值还高。一起来看看有哪些车？

三款车分别是丰田奕泽、马自达CX-30、大众探歌。推荐车型配置分别为：

奕泽?2.0L?奕驰版（指导价15.98万，优惠2万）

CX-30?2.0L?雅悦型（指导价14.79万，优惠8千）

探歌?280TSI?舒适型（指导价17.08万，优惠3.5万）

三款车的最终落地价格也都在15万出头。接下来我们把三款车型对比着说。

外观对比

从数据上看，三款车的车身尺寸并没有太大的差距，探歌的车身长度相比另外两款车要稍微短一点，但由于宽度和高度略有优势，加上奕泽和CX-30的外观主打运动，所以探歌的整体外形，看上去并不比另外两款车型显小。

三款车型中外观最激进的当属奕泽，丰田这么多年能出一款这样有个性的车型也实属不易，打破了大家对丰田车型中庸油腻的一贯看法。无论是造型非常凶悍的前脸，还是夸张的车身线条和轮廓，以及辨识度极高的尾部造型，奕泽的这些大胆设计别说是放在两年前，就算是放在现在也不会有太多人能接受。加上价格也不算便宜，这大概都是它一直都不温不火的原因吧。

和奕泽夸张的运动造型不同，CX-30的运动感就显得非常纯粹，家族式造型的车头，安放在这辆长度不到4米4的车身上显得格外修长，搭配上几乎没有腰线的流畅车身线条，使得整个车的外形非常耐看，炯炯有神的双眼（大灯）再配合上4只18寸的大脚（轮毂），以及双边双出的排气设计，都为整车增添了不少的运动气息。

相比前两款车型，探歌的外观着实有些低调，长着一张大众标志性的前脸，让人大老远就能认出来它一辆大众！外观来看，真是中规中矩。一个方面看是缺乏个性，另一个方面看，却也显得耐看、可靠、朴实。

内饰对比

三款车型的内饰风格相差还是挺大的，总的来说各有优势和不足，奕泽中控台的紫色皮质材料触感很软很舒服，炮筒式的机械仪表盘也十分个性，蓝色饰条贯穿中控台并一直延伸到了左右前门，使得整个车内氛围偏年轻运动化，不得不说这样的颜色搭配真的会激起人们的驾驶欲望，不过编辑个人感觉奕泽方向盘的造型略显臃肿，与车内氛围些不搭。不过奕泽（或者CHR）在整个国产丰田的SUV序列里，算是内饰做的最出色的。

▲奕泽内饰

而CX-30的内饰则是延续了马自达家族式的设计风格，比如熟悉的三块机械仪表盘，触感高级的中控台用料，简洁的功能按键布局以及手感非常不错的多功能方向盘，中控液晶屏偏小，不过，这也是马自达的一惯风格，在它看来，分散驾驶者注意力的大屏并不可取。

▲CX-30内饰

而探歌的内饰着实没什么好说的，除了那块显示效果还不错的全液晶仪表盘外，其余的部分依旧那么大众！不好的地方是塑料感还会那么重，缺乏个性。好的地方是功能区划分清楚，而且横平竖直，清晰区隔，盲操很方便。

▲探歌内饰

乘坐空间对比

虽然外观和内饰稍显逊色，但探歌的后排乘坐空间表现却十分优异，两个一米八的大汉坐里头也能活动自如，如果中央地台高度能再降一些就更好了。

▲探歌第二排

相比探歌，奕泽和CX-30偏运动的设计风格，导致其后排乘坐空间相对较小。而且不得不提的是，虽然奕泽和CX-30的后排空间都较小，但由于奕泽的后门把手隐藏式的设计，导致后车窗较小，再加上后排隐私玻璃，所以奕泽后排空间的采光性比较差，坐在里面感觉十分压抑。

▲奕泽第二排

▲CX-30第二排

动态对比

这三款车型编辑都实地驾驶过，虽说三辆车都是小型SUV ，但驾驶感受却各有不同。三辆车配备的都是前麦弗逊独立悬架，而后悬架则分别采用的是E型多连杆独立悬架（奕泽）、SEB蝶形仿生后悬结构（CX-30）和多连杆式独立悬架（探歌）。所以，在乘坐舒适性上，奕泽凭借自己优良的品控，以及它换挡的平顺还有良好的隔音效果，排在了三款车型的第一位。不过提速略慢是它的软肋，驾驶感也略显单薄。

探歌的隔音以及滤震水平和奕泽虽有差距，但相差不大。由于它搭载了1.4T的涡轮增压发动机，加上较轻的车重，所以在提速方面是三款车里最优秀的。

而CX-30在提速方面和奕泽差不多，但它的优势更多的是体现在偏运动的底盘调校以及人车合一的和优秀操控，尤其是刹车调校相当线性、舒服，此外，CX-30一改马自达的老毛病，在隔音以及乘坐舒适性上都有很大的提升。

配置对比

三款车在配置方面相差并不大，毕竟都是同一级别的合资车型。定速巡航（奕泽标配ACC自适应巡航）、后倒车雷达和影像、无钥匙启动、智能进入、手机互联等实用配置三款车型都有，而奕泽和探歌还多出了碰撞预警、皮质座椅以及语音控制功能,由于三款车型的体积都较小，所以360全景影像这种配置对它们来说并不太实用。但说到配置又不得不提奕泽标配的10安全气囊了，简直就是买气囊送车！

总的来说三款车的价格出入不多，配置也相差不大，最重要的是由于车身尺寸相对较小，它们都比较便于停车和通过一些狭窄路段。但是在驾驶感上还是会有一些差别的，如果你在意的是偏运动的外观和操控的话，那么奕泽和CX-30你可以多考虑下，毕竟马自达一向都以同级别无人匹敌的操控著称。但如果你更介意空间并且对动力有一定的要求，那么探歌会是更好的选择。

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