凯迪拉克ats-l最低价格

凯迪拉克ats-l售价是27.38--42.88万元
，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1
、凯迪拉克ATS-L定位是一款豪华中型车 ，在国内有着较高的知名度
，凭借着同级优秀的操控性和出色的动力表现获得了消费者的好评，并且在售价方面比较具有优势 ，是一款性价比非常高的车型；2、外观方面还是非常好看的
，采用了钻石切割设计理念，看上市非常大气时尚 ，车身线条硬朗运动感十足；3 、标志性的大灯走在路上有着较高的辨识度
，内饰简约豪华，大量的软性材质包裹手感非常不错 ，另外在科技配置方面也是十分全面
，整体还是很有挡次感；4
、动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率279马力 ，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱
，百公里加速仅需6.2秒，动力可以说是非常不错 ，处于同级别优秀水平
，同时采用了纵置后驱系统操控性能也是非常的不错，搭配主动降噪系统车内静谧性也是非常不错
。

凯迪拉克XT4价格低的让人心疼！20万还买什么日产奇骏？

选车的时候 ，当时主要看上了全新的宝马三系
，感觉新款三系很帅很酷，尤其是运动耀夜版 ，动感十足
，越来越有钢炮轿车的感觉。但是价格有点贵，年前的时候让销售给简单算了一下 ，加上选装的话
，落地价都要接近40万了，预算超的有点多 。年后问了一下 ，优惠幅度略有变动，但依然感觉超预算
。短轴版的宝马三系又不太想要
，所以之后才看的凯迪拉克ct6。

凯迪拉克ct6现在降到这个价位，先不说性能怎么样 ，表面上给人的感觉就是这车很值 。超5米长的车身
，在气场上甚至可以媲美宝马7系，印象中这款车刚上市 ，价格就直接对标了宝马5系
，算是降维打击，没想到现在结合终端优惠价格 ，实际售价竟然比宝马三系还要便宜
。

比来比去
，三系价格不到位，A4L又不太想要。凯迪拉克CT6除了品牌影响力不如BBA之外 ，在性能以及质量方面貌似没有特别大的硬伤
，现在我也急切地想换车，所以这时候ct6反而成为我的最佳选择 。气场上非常足 ，宜商宜家
。而且个人感觉在豪华品牌中除了宝马之外，凯迪拉克也是最有运动气息的品牌。

我入手的是次低配的精英版
，这款车比时尚版贵了2万块钱，多了分段式全景天窗 ，真皮座椅
，前排座椅加热，主副驾驶座椅10项电动调节 ，倒车影像
，氛围灯等配置，个人感觉性价比还是比较高的 。而且CT6精英版的优惠幅度比时尚版更大 ，所以实际差价根本不到2万
。

下面和大家简单分享一下我的提车价格吧
，朋友们帮忙看看我买得到底贵不贵。凯迪拉克CT6 28T精英版官方指导价39.97万，实际优惠价格谈到了10.17万 ，裸车29.8万元 。首付50%
，贷款50%，贷款期限为24期。贷款手续费为3500块钱 ，车辆购置税26372元，保险费用10410元
。店内上牌费用1000元。总首付金额19万多
，月供6329元，还完贷款之后总落地价342178元 。

凯迪拉克在豪华品牌领域里还是相对比较实在的品牌 ，没有像BBA一样
，一个排量的发动机整成高、中 、低3种不同的动力，凯迪拉克CT6全系都是2.0t发动机 ，一个动力总成
，高配低配一视同仁，个人感觉这一点很好
。也没有各种天价的选装配置 ，整车起步配置就比较高
，买车时也不需要强制加各种装潢，相对来说性价比挺高。

而且这款车的车身尺寸也非常有排面 ，前后排的空间表现非常出色
，虽然总体空间略微对不起他的车长，但无论是日常家用还是商务接待都绰绰有余 。整车的舒适性也不错 ，静音性非常良好
。

目前感觉这款车的主要缺点就是底盘有点低，而且后排地台的鼓包太高了
，如果后排坐三个人的话，中间那位的坐姿会非常狼狈 ，但观察了一下30万级别的其他豪华品牌汽车
，貌似后排都这个样子。除此之外个人感觉这车的油耗还是有点偏高的，可能新车的原因吧 ，目前综合油耗百公里11升
，后期如果能慢慢地降到8~9升，个人感觉就完美了 。

以上内容就是凯迪拉克ct6精英版车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助
，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ct6这款车的看法
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

在高端汽车市场争战的同时
，中低端市场的竞争也是水深火热当中，大家的战术基本都是价格下调 ，众多二线豪华车企，在奔驰宝马和奥迪等一线豪华品牌的威压之下都是被迫进行降价的
，其中凯迪拉克绝对算得上是最惨的一位 。

美系豪车价格太实在了

2020款凯迪拉克XT4于今年的1月份进行上市，指导价格为25.97~39.17万元 ，经销商方面优惠5万元
，它的入门级车型目前已经跌破了21万，来到了20.97万元的价格 ，堂堂的美系豪华SUV车型这样的价格
，让人有点心疼
。

内饰精致造型更有层次

2020款凯迪拉克XT4在外观造型方面依旧采用了家族式的设计语言，大尺寸的盾形中网配合上内部点阵式的进气格栅显得极为精致 ，泪眼式前大灯组
，下方配备了较为厚重的下包围结构，进气口的造型非常有层次感 ，美式豪车的肌肉感凸显无疑。

尺寸表现比H6还赞

2020款凯迪拉克XT4尺寸方面
，它的长宽高分别为4600×1881×1627毫米，轴距则为2779毫米 ，在轴距方面比哈弗H6还有优势，动力方面
，配备的是一台2.0T高功率版本发动机，它的最大马力为237匹 ，峰值扭矩为350牛米 。

油耗低表现更佳

传动系统方面标配的则是9挡手自一体变速箱
，这款车型的零百加速成绩为7.6秒，百公里综合油耗在7.2升左右 ，适时四驱系统
，并且采用了前麦弗逊式后五连杆式独立悬架，有着非常不错的操作性和稳定性。

作为一款入门级别的豪华SUV车型 ，2020款凯迪拉克XT4综合表现都是非常均衡的
，特别是5万元的优惠，这时候购买还是非常划算的 ，小编认为
，是超级划算
。

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