凯迪拉克凯雷德加长版实拍曝光绝对庞然大物

日前，有海外媒体曝光了一组?凯迪拉克凯雷德加长版的实拍，据悉，新车将在进博会亮相，并有望引入到国内市场销售。

外观方面，新车的进气格栅依然是凯迪拉克家族式的设计，不过尺寸非常夸张，内部进行了黑色的处理。与大尺寸的中网相比，两侧长方形的头灯看起来则有一些袖珍。并且在前杠的左右两侧也加入了LED灯带。

车身侧面是加长版车型的一大亮点，在车身长度上，加长版的车身长度比普通版车型增加了384mm ，达到5766mm，远超劳斯莱斯库里南。同时新车轴距也略有增加，达到3407mm 。

动力方面，新车具有6.2升V8以及3.0T?V6两款动力总成，均匹配10速自动变速箱，同时可选装智能四驱系统。

总结，凯迪拉克凯雷德作为全尺寸SUV ，本就有着很庞大的车身，在经过加长后，整车看起来更加的巨大，超长的车身长度，也可以满足消费者较为特殊的用车需求。（作者：GZC）

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外形更加大气，前脸更加犀利，全新凯迪拉克凯雷德ESV实车照片！

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新凯迪拉克凯雷德长轴距版车型的组图，实车看起来没有带什么伪装。全新凯迪拉克凯雷德长轴版的车型相比标准轴距版车型的轴距增加了336mm，车内的空间将会更大，后备箱的空间达到了1214L。

实拍的全新凯迪拉克凯雷德长轴距版车型前脸的风格和前段时间发布的全新凯雷德标准轴距版车型的前脸相同，采用了很豪华的设计语言打造，它的前脸采用了一个和logo造型相同的盾形的进气格栅的设计，上面采用了黑色的横条装饰，未来量产的时候可能会采用镀铬涂装。车的大灯采用了分体式的风格，照明大灯采用了矩阵式的风格，并且占比面积很小，显得非常严谨。车的日行灯采用了獠牙式的风格，设计在了空气导流槽上，显得很有立体效果。

长轴距版的全新凯迪拉克凯雷德的侧面明显比标准轴距版的车型更加修长，但是二者的设计语言相同。它的侧面采用了很方正的车身轮廓，车的C柱部分采用了前倾式的设计，未来的量产车型在此部分可能会采用镀铬的涂装。车的侧面腰线采用了贯穿式的设计，视觉效果很凌厉，门板的底部也有很凌厉的腰线装饰。全新凯雷德长轴距版车型和标准轴距版车型不同的地方是它的后车门位置至C柱的部分稍长，第三排的车窗也更长一些。

长轴版的全新凯雷德的车尾部和标准轴距版车型也没有什么大的区别，它的尾灯采用了立体式的风格一直延伸到车顶，车的尾部还采用了很凌厉的腰线和轮廓装饰，底部的包围较突出，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了扁长的四边形设计。

长轴距版的全新凯雷德将会在纽约车展正式亮相，它的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，块头非常巨大。动力方面，这款车将会搭载和全新凯雷德标准轴距版车型相同的动力，它会搭载6.2L的V8发动机和3.0T的直列6缸柴油发动机，最大输出功率分别为426马力和281马力，峰值扭矩都为623牛·米。

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凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7 ，搭载6.2L V8引擎！

前言：

外形更加大气，前脸更加犀利，全新凯迪拉克凯雷德ESV实车照片！

就在前几天，凯迪拉克发布了全新一代凯雷德，近日网上有媒体发布了一组全新凯迪拉克凯雷德加长版ESV车型的路试谍照，我们可以看到新车整体造型非常的大气时尚。

据悉，全新凯迪拉克凯雷德加长版ESV车型车身长度为5766mm ，轴距达到了3407mm。

前脸方面，采用最新家族式设计风格，盾形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚，两侧新样式大灯造型非常犀利。

车身侧面，整个车身侧面非常的修长，后排车窗均采用深色玻璃，车身腰线修长且优雅，轮毂为双色多辐式样式。

车尾方面，整个车尾非常的宽大，车顶配有扰流板，直立式尾灯点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

动力方面，将搭载一台6.2升V8发动机，最大功率313KW，以及3.0升六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率307KW ，匹配10速自动变速箱，新车配备自适应悬架，全系标配四驱系统。

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未来或将进口国内全新凯迪拉克凯雷德长轴版实车曝光

近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm ，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。

得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40% ，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。

动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6 。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。

全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。

配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。

此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。

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目前，我们从相关外媒处解到，全新凯迪拉克凯雷德长轴版实拍曝光，该车将于进博会亮相，搭载6.2升V8发动机，未来有望以进口方式进入国内。

外观方面，全新?凯迪拉克凯雷德长轴版的外观基本沿袭了标准轴距版的设计，其设计也与现款车型有着非常大的区别，但长轴距版后部更长，C柱之后进行了明显的拉长，车内空间方面也会有着明显的提升。

车身尺寸方面，凯雷德长轴版的相比标轴版车型长度及轴距得到明显提升，长度增加384mm，轴距增加336mm ，不仅增加了乘坐空间，行李厢空间也明显增大。

内饰方面，其设计理念源自ESCALA概念车，搭载了应用OLED曲面屏仪表显示技术，整套OLED曲面屏仪表显示由三个屏幕组成，包含驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏，位于方向盘前方的14.2英寸仪表屏，以及驾驶员右前方的16.9英寸信息娱乐屏，可提供超过38英寸的显示区域，整体视觉效果更佳。该车搭载增强版Super?Cruise超级智能驾驶系统，具有包括自动变道功能在内的多项升级。

动力总成方面，该车搭载全新6.2升V8自然吸气发动机，拥有可变气门正时技术，启停系统和动态燃料管理技术，最大输出功率为313kW。此外还推出了3.0T柴油发动机版本，最大功率为207kW ，峰值扭矩623Nm，与两款发动机匹配的是带有电子变速控制的10速自动变速器，同时全系标配拖车套件。

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