大众途安l怎么样

作者：李培文

说起大众途安L，这款车作为一款mpv ，在价格上有这很大的优势
，再加上德系大众这个汽车品牌，在不少汽车消费者的心目中 ，还是给予了大众这个汽车品牌很大的肯定，物美价廉
，实用性很高，在人们心中的认可度还是不错的 ，但为何即使优惠幅度很大的情况下销量却没有增加呢？那我们就一起来看一看这款车吧。

外观方面

这款车外观整体上
，低调甚至有点其貌不扬 。前脸来看，整体的设计风格没有特别亮眼之处 ，和大多数的大众车型设计风格差不多
，基本上设计师没有动脑子，经典的大众套娃式外观
。两个大灯之间由三条镀珞饰条连接 ，这三条镀珞饰条同时也点缀着面积极小的中网。贯穿式的进气格栅结合平直线条的搭配
，让前脸变得更加好看年轻化，同时起到了拉伸车头宽度的视觉效果 。车身侧面 ，并没有什么特别的设计。车尾部分
，四边形的尾灯设计和车尾的线条分隔，使得整个车尾看起来有一定的层次感 ，总体的设计偏简洁风
。除最低配的版本之外，其它的版本皆有配置车顶行李架
，非常适合与家人出游，便于携带行李。

内饰方面

内饰整体上简洁明了非常的实用 ，符合大众家族式的设计
，如平底三幅式方向盘、除了最低配的版本，其它版本皆配备8英寸的中控液晶屏幕 ，无钥匙进入
，运动驾驶模式和全景天窗等一些基本配置 。细节部分加入了镀铬的装饰，车内看起来并不单调
。这款车并不建议购买最低配的车型。

尺寸方面

大众途安L的普通版本的长宽高尺寸为：4527*1829*1659mm ，轴距为2791mm 。作为7座的mpv
，这样的空间来说，相对有着小 ，但毕竟价位在那摆着
，也就无可厚非了
。

动力方面

途安L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力 ，最大扭矩为250Nm，全系匹配7速双离合变速箱。

总的来说
，这款车非常适合普通家庭的日常家用，别的方面并不能吸引年轻人和大多数人的选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

途安L搭载1.4T发动机
，还是大众车标，为何买的人少？

在国内的汽车市场里 ，轿车和SUV是大家的首选车型
，紧跟其后的才是MPV车型，在轿车和SUV领域里 ，市场多数的份额是被合资品牌占据着
，但是在MPV领域，市场多数的份额是属于国产汽车品牌 ，不过仅限于低端MPV市场
，因为中高端的MPV市场还是属于合资品牌。

在中高端MPV领域里，别克表现的最优秀 ，旗下别克GL8和LG6的销量都不错，尤其是别克GL8车型
，可以说是合资MPV的领头羊 。大家都知道德系在轿车和SUV里是出尽了风头，但是在MPV领域里 ，德系却表现的很失败
，其中大众途安L就是一个典型的例子，可以毫不夸张的说途安L是德系MPV里的失败品
。

大众途安L是在国内生产 ，但是从德国引进
，在制造工艺等方面，途安L还是按照德国大众的标准在执行 ，所以在车身质量方面
，途安L还是很靠谱，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错 ，但有些地方很硬伤
，这也是途安L失败的原因。

大众途安L的车身尺寸，长 、宽
、高分别为：4527/1829/1659mm ，轴距为：2791mm，从参数来看
，途安L的车身比较短，结果在这样的情况下 ，途安L还采用6/7座的布局
，并没有5座的版本，这就使得车内的空间很拥挤 ，尤其是第三排座椅
，当然如果把第三排放倒，那么车内的空间还是挺大的 。

在动力上 ，途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机
，最大的马力为150匹，在满载7人的情况下 ，车辆起步还是有些吃力；在传动上
，途安L是采用7挡双离合变速箱，值得一提的是这款变速箱为干式 ，所以在性能方面表现会比较差，并且故障率相对也比较高。

途安L底盘配置四轮独悬
，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架 ，通行的舒适性还不错
。作为一款MPV车型
，途安L没有备胎，这个就让出行的人很没有安全感 ，这也是硬伤之一。在价格方面
，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，最低价都超过15万元 ，所以说性价比很低 。

总结：途安L车身质量不错
，但是有几个硬伤；动力偏弱、没有5座版本 、采用干式变速箱、没有备胎
、价格较贵
。如果大众愿意把这些硬伤去优化，那么途安L的销量至少可以超越三缸的别克GL6。

在国内的汽车市场里 ，要论哪个品牌的占有率最高
，相信大家都会说大众品牌；从目前的汽车销量来看，德系大众卖出的车辆是最多的 ，其中主要包含在轿车和SUV领域，比较典型的车型就是朗逸、帕萨特 、迈腾
、途观等等
，大众品牌确实很出众，但是在MPV市场 ，大众品牌却失去了轿车和SUV的状态
，在国内生产的唯一一款MPV车型，它的销量竟然只有1000辆左右 ，相对比同品牌的其他车型
，大众的这款MPV可以说是非常的失败 。

在国内生产的大众MPV，它就是大众途安 ，现在制造的都是途安L车型
，这款车起步价15.18万，全系搭载1.4T发动机；大众途安L的整体框架很扎实 ，但是有些地方又设计的不人性化
，加上起步价比较昂贵，所以即使途安L是大众车标 ，但依然卖不动
。

从目前的汽车市场来看，MPV车型的市场需求还是比较大的
，在低端市场，MPV车型全是属于国产车 ，在中高端市场
，销量出众的就是别克品牌，大众途安L虽然有竞争力 ，但在最终的权衡下
，很多消费者还是放弃了途安L。

大众途安以前的销量还算可以，不过随着车型的升级 ，现在生产的途安L
，它的车长只有4.52米，并且在座椅的布局上面 ，途安L只有6/7座；4.5米的车身长度
，这是比紧凑型轿车还短，然而还要布局6/7座 ，从车主的反馈来看，大众途安L第三排座椅很鸡肋
，只适合小孩乘坐，当然不是满载那么空间还是很不错的 。

从动力和传动来看 ，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是1.4T涡轮增压发动机
，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上 ，用到6/7座的途安L上
，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺
。值得一提的还有途安L的变速箱 ，途安L采用的是7挡双离合器变速箱
，但是这款是属于干式变速箱，散热慢、故障率高 、驾驶时可能会出现顿挫感。

在价格方面 ，途安L依然保持大众品牌的个性
，官方指导价在15.18-19.48万元，这个价格区间是要高于同级别别克GL6不少 ，可以说是完全没有性价比可言 。途安L还有它的个性，那就是没有配置备胎
，驾驶途安L出远门都没有一种安全感
。

大众途安是一款好车，这是从车身架构上来评价 ，因为途安的安全等级是五颗星；曾经的途安
，它是有5座，并且也有1.8T发动机 ，还有后备胎
，可是现在越是升级，大众途安给消费者的选择确越少 ，这款带着大众车标的MPV车型
，是不是已经被大众给抛弃了。