喜提大众途铠、开了一千公里后、车主想说！

途铠是大众‘’途字辈”家族里最年轻的一个，也是最小的一台SUV。而大众这个品牌一直以来都有着良好的口碑 ，不可否认的是德系品牌开起来的驾驶感受都不错
，所以成为了一部分消费?的首选！这也是有些人为什么会花三四十万的车来买大众，而不是去买豪华品牌 ，因为他们更看重的是品质！我就是比较喜爱大众
，所以落地价不到16万买了途铠，开了一段时间了 ，下面跟?大家分享一下我的用车感受......?途铠的外观，从远处一看就是小号的家族大哥“途昂 ” 。这种非常厚实和方正的外观设计
，给人很憨厚但是又很有力的感觉
。我觉得，比较符合年轻消费者对SUV的期待。?途铠的外观 ，从远处一看就是小号的家族大哥“途昂
” 。

途铠这车真的让我们全家人都很满意
，当初买这车主要是为了给我当代步车接送孩子
。我本来想买一个小型轿车，毕竟坐习惯了轿车 ，SUV
，底盘有点高，坐着人也舒服 ，所以兜兜转转看过?许多的品牌的车子
，最终被途铠这款车所吸引，外观看起来比较大气 ，又有几分英朗的?姿态
，但是整个车身侧面和尾部有融年轻人喜爱的元素，很有运动感 ，空间也不错。不得不说途铠这?车真的让我们全家人都很满意，途铠在紧促性型SUV里对对是年轻时尚
，高颜值，符合年轻人的审美 ，精巧好操控
，内饰方面，前面控制台设计简约、明朗 ，按键分布不乱
，上手比较快 。两?边包裹的挺好，坐在上面固定?挺好 ，后排座位也?平整
，后排两人?宽，三人刚好塞满。座椅设计?特别 ，特别有赛车?感觉
。空间表现也?好
，后备厢挺大，可以放很多东西 ，车内的储物空间?也够用。舒适性这方面还是不错，过一些坑坑洼洼路段还是感觉可以的
，没有那种特别晃得感觉 。在市区油耗7L左右，不算太高 ，毕竟是SUV
，途铠这款车现在买的价格就是一台朗逸的价格?，当时也看过这款轿车 ，最终决定还是买了这辆
，还是很开心的，当看见大家这么多好评之后不 ，也当我正在拥有时
，我也觉得很棒.

内饰部分，依然是大众家族式的内饰设计风格整体看起来还是比较大气的
。不过内饰的材质比较一般 ，虽然做了细节化处理
，但是硬质的材质体验不佳。它虽然是家族入门级别的SUV尺寸，?但是空间感受上一点也不压抑 ，视野非常的开阔，所以这台途铠虽然小
，但是确实对于一般出行坐三四个人，也是比较宽裕的 。

最后就是驾驶感受 ，动力储配不算充沛
，起步的时候最为明显，不过速度上来后 ，输出很平顺
，另外如果再跑跑高速，油耗还会下降 ，而且别看途铠这样个头不大
，但底盘给人的感觉还是很?不错的，有一些厚重感！?总的来说 ，大众途铠虽然存在着一些不足
，但我觉得很适合自己，买了不后悔 ，不过实话实说，性价比方面不高
，其实无论是买合资还是国产SUV，只要符合自己的用车需求就行 ，不用太在?意别人的眼光
。

试驾体验上汽大众途铠
，年轻人的第一台大众SUV，你喜欢吗？

上汽大众旗下的SUV家族都是“途”字辈的 ，从途铠 、途岳
、途观L到途昂
，产品级别依次上升。而今天我们要说的就是上汽大众家族尺寸最小，也是最便宜的SUV-途铠 。定位于小型SUV的途铠 ，在市场上的主要竞争对手有本田家族的缤智/XRV、丰田家族的奕泽/CHR等车型
。

目前从广州地区上汽大众经销商了解到
，2020款途铠全系可享2万元优惠，入门版车型的价格仅为9.49万。

外观方面 ，尽管是家族里尺寸最小的SUV
，但是途铠在设计上并没有丝毫缩水 。前脸延续了上汽大众SUV家族式的设计，进气格栅和大灯的造型和途岳与途昂有着相似的风格 ，尤其是贯穿进气格栅的山岳式饰条，看上去十分精致
。在大灯灯源方面
，除了低配的两款车型，其余车型均采用了LED光源。

途铠是源自大众的MQB-A0平台 ，比海外版的车型
，国产的途铠还进行了一定幅度的加长，其长宽高分别为：4218*1760*1599mm ，轴距为：2651mm 。尤其是轴距方面的数据
，相较于同级别的车型优势明显，从侧面来看 ，途铠的个头比想象中更大。

车尾的造型比起前脸更具个性
，贯穿式设计的尾灯让途铠看上去非常时尚，但遗憾的是 ，中间部分并不能点亮只是装饰条
。如果在改款的时候能够将中间部分点亮的话
，就更加出彩了。

进入到途铠的车内，尽管整体内饰设计非常熟悉 ，依旧是大众家族化的风格，但是由于途铠采用了与车身同色的配色风格
，所以看上去时尚年轻不少 。受制于成本，车内大部分都是硬塑料的材质 ，但是大众在做工方面的把控还是很到位的
，整体做工很精密
。

配置方面，2020款途铠配备了：主动安全系统 、倒车雷达
、倒车影像、定速巡航 、驾驶模式切换、全景天窗
、无钥匙进入/启动、10.2英寸液晶仪表（顶配专属） 、8英寸中控屏（顶配专属）等配置 ，但是这里面不少配置是顶配车型上才有。考虑到其定位和售价
，倒也是可以理解 。

动力方面，2020款途铠提供1.5L和1.4T两款发动机供选择 ，其中1.5L发动机匹配5MT或6AT
，最大马力113匹，最大扭矩145牛米；1.4T匹配7速双离合变速箱 ，最大马力150匹
，最大扭矩250牛米；对于途铠这种尺寸的SUV来说，如果日常大部分使用场景是在城区的话 ，其实选择1.5L自然吸气的车型就可以了
。

目前途铠的整体优惠幅度较大，入门版车型的价格已经进入了10万元区间
，但是依旧不推荐大家购买入门版车型，毕竟在配置上确实太低了 ，日常使用难免不便。推荐购买指导价13.99万的1.5L自动舒适版
，优惠后仅11.99万，诸如主动安全系统
、全景天窗、倒车雷达/影像 、无钥匙进入/启动等配置都已经配备了 ，保障了日常使用的实用性 。

关注@羊正说
，分享更多有趣
、有用、真实的汽车导购资讯
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售11.49万起 ，2022款大众途铠上市
，5款新车怎么选

大众品牌在大多数国人心目中都是较为稳重大气的品牌形象，旗下的车型也大多数设计的更加简约 ，对于家庭使用来说
，简约稳重的外观当然更合适，毕竟家用车最重要的还是可靠耐用 ，符合全家人的审美 。但是随着年轻消费群体的不断扩大，大众也不得不改成自己的风格
，推出更多年轻化的产品以适应市场需求
。上汽大众途铠就是这样一款车型。

途铠是上汽大众旗下尺寸最小的SUV车型，定位于小型SUV ，同时也是价格最便宜的SUV
，市场指导价为：11.49万至15.99万 。在同级别的竞争对手包括本田缤智/XR-V 、丰田奕泽/CH-R
、雪佛兰创酷、别克昂科拉等车型。这些车型都在外观设计上十分年轻化，所以大众想要在这个市场有所作为 ，必然要迎合年轻消费者的喜好
。

外观设计

第一眼看到途铠
，绝对会被它的设计所吸引，倒不是说它的设计很出彩 ，而是相较于一款大众
，途铠已经足够个性。前脸可以看到大众SUV家族的设计风格，但是山岳形的镀铬中网 、大尺寸的黑色下包围 ，以及精致的LED大灯
，都让途铠看上去更具辨识度 。在细节方面，保险杠的黑色包围内还有一条贯穿两侧的镀铬饰条 ，给前脸带来了一定的精致感
。

车身侧面的设计就相对简约了，一条腰线从车头贯穿至车尾
，整体感很强。下方黑色的塑料包围面积较大，可以尽可能的避免日常使用中的划伤 。17英寸的轮毂属于中高配车型专属 ，中低配的两款车型为16英寸
。

途铠定位于小型SUV
，长宽高分别为：4218*1760*1599mm，轴距为2651mm ，在同级别中属于中规中矩的水平。途铠的车尾采用了贯穿式设计
，这在大众系列的SUV车型中还是非常少见的，个性十足 ，点亮之后拥有很高的辨识度 。下方的银色护板
，让车尾看上去更具层次感，排气则采用了隐藏式的设计
。

总的来说 ，外观是途铠吸引年轻消费者很大的产品亮点
，比起同级别的日系美系产品，途铠的颜值绝对可以排在中上游的水平。

内饰布局

来到途铠的内饰 ，在布局方面十分大众，T字型的中控台看上去十分简约
，各功能区分布十分合理，即便是第一次上次 ，也可以很快熟悉操作 。大众为了在途铠上营造更加年轻的氛围
，在内饰的配色上下足了功夫，内饰配合采用了与车辆同色的搭配
。实拍车型为红色 ，那么车内的配色也为红色
，这一点倒是和大众旗下的另一款个性车型-甲壳虫一样。

配置方面，途铠全系标配了定速巡航
、上坡辅助、发动机启停 、多功能方向盘、6.5英寸中控屏
、全车玻璃一键升降等功能 ，低配车型的配置是比较低的
，实用性比较打折扣，所以建议还是购买途铠的中高配以上车型 ，相对配置就比较齐全了 。比如指导价13.99万的1.5L自动舒适型
，其就配备了主动刹车、倒车雷达 、倒车影像
、定速巡航、驾驶模式切换 、全景天窗
、无钥匙进入/启动、LED大灯 、后座出风口等配置，舒适型和实用性大大提升。

动态感受

途铠提供了1.5升和1.4T两款发动机供选择 ，其中1.5升发动机匹配5速手动或6速自动变速箱，最大马力113匹
，最大扭矩145牛米；1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹 ，最大扭矩250牛米
。本次试驾的车型为1.5升排量的自动舒适型。

首先1.5升发动机的参数中规中矩
，油门踏板的初段表现的还是比较轻盈的，非常适合城市驾驶 ，在市区跟车也比较轻松 。113匹的马力尽管不大
，但是对于日常市区行驶，速度在80公里以下的区间段 ，还是表现的比较积极的
，6AT的变速箱换挡很平顺
。途铠采用了前麦弗逊，后扭力梁的悬挂结构 ，整体调教风格比较硬
，尤其是过减速带的时候，后排能够明显的感觉到跳动 ，舒适性表现一般。

当深踩油门踏板时，由于排量仅有1.5升
，所以整个加速动作还是比较慢的，而且伴随转数的上升 ，发动机噪音也随之而来
，发动机的声音也比较难听 。如果你经常要驾驶这款车型上高速，那么可能在超车的时候就需要提前做好余量了 ，所以追求动力的话
，还是建议选择1.4T车型，只是1.4T车型相对来说性价比并不算特别高了
。

总的来说 ，途铠的整体驾驶感受还是很德系的
，底盘较硬，舒适型不如日系选手更出色 ，隔音降噪的水平考虑到同级别车型都没有特别出色的
，所以途铠的表现也属于正常水平。

总结

途铠是目前上汽大众最便宜的SUV，在外观和内饰方面比大众以往任何一款SUV都要更具活力和个性 ，加上便宜的售价，对于年轻人来说
，是一个值得考虑的车型 。如果你的日常使用范围是在城区，以代步为主 ，偶尔周末郊游的话
，途铠还是可以满足你的需求的；但是如果你以高速通勤为主，日常后排经常坐人的话 ，可能就需要谨慎考虑了
，途铠不是一款以舒适取向的车型
。

关注“赣车讯 ”，本地车圈百事通 ，解析车市新鲜事儿！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

9月9日，2022款途铠正式上市 ，新车共推出2种动力共5款车型
，售价区间为11.49万-15.99万元 。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级 ，其他方面的改变并不明显
。那么，新款途铠到底性价比如何？哪款车型最值得入手呢？

外观方面
，新车沿用现款车型的设计，前进气格栅造型与途昂等“途
”字辈车型相似 ，并且也采用了与两侧分体式大灯相连的设计
，让前脸看起来更宽。

新车前大灯分为卤素光源和LED光源，大灯下方的LED转向灯 ，也带有明显的大众味儿 。前包围造型硬朗
，镂空中网配合两侧鲶鱼须造型的线条装饰，力量感很强。

新车车侧依然是老款车型的造型 ，贯穿式腰线
、车顶行李架、宽厚的轮眉以及五辐式轮毂
，整体呈现出一种硬朗的气质
。作为一辆紧凑型SUV，新车长宽高分别为4218*1760*1599mm ，轴距为2651mm
，从轴距上来说，完全不输本田XR-V 、本田缤智
、日产逍客等竞争对手。

车尾部分 ，新款大众途铠采用贯穿式熏黑尾灯，造型很有个性
，符合年轻人的审美喜好 。下包围采用了黑色钢琴烤漆工艺的硬塑料饰板，并用银色镀铬饰条勾勒出了排气口的样子 ，当然真实排气口依然隐藏在车辆下方
。

内饰方面
，新车采用和老款车型相似的设计，不过在配置上进行了一定调整 ，其中风尚版新增了泊车后视影像系统
，仪表升级为8英寸全数字液晶仪表，并且新增了前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘、新增无钥匙进入/一键启动功能选装包；而舒适版车型则新增了了10.3英寸全数字液晶仪表 、新增17英寸轮圈选装包；豪华版车型增加酷黑套件、前排座椅加热功能
、自动防眩目内后视镜等配置。

动力方面 ，新车依然搭载1.5升自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机两种动力总成 。其中1.5升发动机最大功率为83kW
，最大扭矩为145牛·米；1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250牛·米
。传动方面 ，1.5升发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱
，1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗分别为5.9L和5.7L ，燃油经济性表现不错。

车型分析

2022款大众途铠的5款车型中，只有入门版车型为手动挡
，推荐度不高，其他4款自动挡车型中 ，1.5L自动舒适版车型性价比最高
，值得推荐 。

1.5L手动风尚版

指导价格：11.49万

推荐指数：★

推荐理由：手动挡车型，配置较低 ，不作推荐

入门版车型搭载的是1.5L+5挡手动变速箱
，配置方面，该版本车型配备了16英寸铝合金轮圈 、主副驾驶安全气囊
、前排侧气囊、前后排头部气囊 、胎压报警
、后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航
、上坡辅助、车顶行李架 、塑料多功能方向盘
、8英寸液晶仪表、织物座椅 、后排座椅比例放倒、前中央扶手
、8英寸触控屏、Carplay/Carlife 、原厂互联/映射
、4喇叭、卤素远近光灯 、大灯高度调节
、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜 、后雨刷
、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置 ，整体配置水平较低
，并且手动挡也不符合大部分人的用车习惯，因此不做推荐
。

1.5L自动风尚版

指导价格：12.79万

推荐指数：★★

推荐理由：自动挡车型 ，配置相近
，性价比低

和手动风尚版相比，自动风尚版只是换了一个6挡手自一体变速箱 ，增加了运动驾驶模式，其他配置完全相同
，而价格却高了1.3万元，笔者认为并不能值回差价 ，因此依然不值得推荐。

1.5L自动舒适版

指导价格：13.99万

推荐指数：★★★★

推荐理由：增加了不少实用配置
，性价比较高

1.5L自动舒适版将轮圈升级到了17英寸，配置上增加了主动刹车 、可开启全景天窗
、无钥匙启动/进入、10.2英寸全液晶仪表 、皮/织物混搭座椅、9.2英寸中控屏
、卫星导航/路况信息显示、语音识别控制 、车联网
、LED远近光灯、转向辅助灯 、卤素雾灯
、单色车内氛围灯、后视镜加热 、后座出风口等配置 ，虽然差价达到了1.2万元
，但增加了不少实用配置，整体来说性价比是最高的 ，想入手这款车可以考虑1.5L自动舒适版 。

280TSI DSG舒适版

指导价格：14.79万

推荐指数：★★★

推荐理由：动力更强
，但要注意变速箱和燃油标号

280TSI DSG舒适版车型配备了1.4T涡轮增压发动机和7挡干式双离合变速箱，动力的账面数据要比1.5L车型有一定优势 ，而且在配置上
，这款车和1.5L自动舒适版基本完全相同，8千元的差价买更好的动力表现倒也说得过去 ，不过考虑到干式双离合的故障率，再加上该版本车型加95号油
，增加了平时的用车成本，因此该版本的推荐度同样不高
。

280TSI DSG豪华版

指导价格：15.99万

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高 ，配置一般
，性价比不高

280TSI DSG豪华版在动力总成方面和舒适版相同，在配置上增加了疲劳驾驶提示
、全速自适应巡航、真皮方向盘 、仿皮座椅
、前排座椅加热、6喇叭Beats音响 、自动头灯、大灯延时关闭
、内后视镜自动防炫目、自动空调及温度分区控制 ，差价为1.2万元。这款车的配置提升主要在舒适性和便捷性方面
，并非刚需，而且整体配置水平和15.99万元的售价相比 ，性价比依然不高 。

小结：作为大众最入门级的SUV车型
，途铠的销量始终不算理想，车身尺寸小 、空间局促等都是消费者诟病的焦点 ，新车虽然在配置上进行了一定的提升
，但对于其销量的影响恐怕不会太大，想在竞争激烈的SUV市场博得一席之地 ，不拿出点硬实力确实很难。

本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者
。内容仅代表作者观点
，与易车无关