新款本田

6月5日晚，东风本田旗下全新UR-V正式上市 ，共计推出5款配置版本
，售价区间为24.68-32.98万元。新车在动力上继续搭载1.5T和2.0T两款动力，不过在外观设计和配置上有了大幅的升级 ，可谓诚意十足 。

说起东风本田UR-V这款车
，很多人都带着不少疑惑
。比如30万级别的UR-V真的有必要吗？什么人会买UR-V？

确实，在东风本田的SUV产品矩阵中 ，CR-V以及XR-V早已组成了强大的双子星阵容，领跑着各自的细分市场
，占据着非常高的市场份额。

但面对日益激烈的汽车市场，一味死守中低端市场绝不是长久之计 ，想要稳住市场领先地位
，东风本田更需要一款能体现品牌高价值取向的产品 。

UR-V，正是助力东风本田品牌向上的旗舰级SUV
。

在本次全新UR-V上市发布会上 ，东风本田也更明确地诠释了这款旗舰级SUV的受众人群——新中产。

这是一群近年来跟着国家一起发展起来的新晋人群
，他们有态度、有情怀 、有品位，一边为美好生活而努力奋斗 ，一边追求品位
、格调等情感价值的满足 。全新UR-V正承载着广大新中产人群对“旗舰 ”和“品位
”的期待。

颜值进阶
，更具时尚品味

对于本田UR-V的造型，相信大家都不会陌生 ，高级感十足的前脸造型、大溜背式的车身
，无形中散发着一种时尚 、高雅的气质，有别于市面上各种倾向硬派越野风格的SUV ，配合本田的空间魔术打造出一款更符合新中产用户需求的大五座SUV
。

在新款车型上，我们不难发现本田注入了更多的年轻化元素
，比如新车的前脸采用了全新的设计风格，中网整体尺寸变窄了 ，但覆盖了大面积的蜂窝式结构
，配合贯穿车标的黑色饰条，营造出强烈的运动感。同时贯穿中网的镀铬饰条也采用了新款XR-V上类似的变化 ，使得整个中网的整体感更强 。全新UR-V新增“银黛灰”配色
，更加高端时尚
。

全新UR-V的长宽高为4856*1942*1675mm，相比旧款车型在长度上增长了31mm ，高度上加高了5mm。这也使得新车在整体视觉上更加修长
，内部空间也进一步提升 。

车尾部分两条简约平直的示廓灯明显褪去了老款贯穿式尾灯的累赘感
。同时灯组内部也采用了刀锋式结构，与前大灯形成了很好的呼应。灯组下方的贯穿式镀铬饰条也进一步提升了车尾的整体质感 。

在内饰方面 ，全新UR-V同样在细节上进行了优化
，空调出风口亮色的镀铬装饰看上去更加高档
。大面积的皮质包裹，搭配中控台和门板上的木纹饰板使得新车内部极具豪华质感。

值得一提的是 ，新车中控位置的8英寸触摸屏配备可调节角度功能，可实现多个角度电动调节
，能很好地避免屏幕反光 。

来自“技术宅 ”的面面俱到

动力，向来是本田的拿手好戏 ，全新UR-V继续搭载旧款车型上的动力配置
，但依然可以再吹三年
。其370TURBO的K20C3型2.0T发动机与本田TYPE-R同根同源，最大功率为272马力 ，最大扭矩分别为370N·m
，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速仅7.8秒 ，而且其百公里综合油也低至8.7L
，满足国六排放标准。

如此的性能表现甚至超越了不少同样搭载2.0T发动机的豪华车型，再配合良好的燃油经济性以及30万左右的售价 ，可以说是低调且不失内涵 。

在配置方面
，全新UR-V不仅延续了标配即顶配的高价值设定，标配定速巡航
、三区独立空调、B柱空调出风口 、全景天窗、19英寸双色铝合金运动轮辋
、智能进入系统等。

新车还新增了陡坡缓降空气净化系统、脚踢式感应尾门和无线充电等最新配置 ，中控搭载Honda CONNECT智导互联2.0，支持苹果CarPlay
。

而更能体现本田科技优势的还要还要数Honda SENSING安全超感系统
，集成了CMBS?碰撞缓解制动系统 、LKAS车道保持辅助系统
、LWC盲点显示系统、RDM车道偏移抑制系统等等多项先进的主动安全科技。同时配以高强度 、高吸能著称的ACE承载式车身结构，贴心呵护乘员安全 。

大五座能给你什么？

在24-33万元的售价区间里 ，说实话优秀的产品其实并不少
，比如丰田汉兰达
、福特锐界等七座SUV都是该价位的热门选择
。但作为中大型SUV定位的UR-V却依然坚守这“大五座SUV
”的设定，这也让UR-V受到了不少争议。

从产品布局来看 ，东风本田CR-V足以很好地满足5座SUV的需求
，而对7座有刚需的家庭来讲，作为大空间的七座MPV艾力绅就已经是个很好的选择 。因此UR-V可以说有着足够的资本去开拓“新中产”这一细分市场
。

而“大五座 ”的设定也正是打动新中产们的关键 ，以更宽敞更具包容感的私人空间
，缓解工作中生活中所带来的压抑感。同时以独到的匠心品质和每一处细节，让用户感受到来自家一般的温度与宽容 。

时隔三年 ，东风本田UR-V终于迎来中期改款
，新车不仅延续了车系超大空间的主打亮点， 新车还带来了全新的外观元素 ，更加运动化的设计风格让新车更符合年轻消费者的审美以及需求
。随着近年来国内大批新中产异军突起，始终深耕大五座SUV市场的东风本田UR-V无疑是市场上难得的高价值之选。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

东风本田新CR-V正式上市 售价16.98万-27.68万

本田的全部车型有思域、艾力绅 、本田cr-v
、本田xr-v、本田ur-v 、LIFE
、INSPIRE、享域 、本田cr-v新能源、凌派
。

1
、思域

思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气 ，内饰做工精细；空间设计合理
，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲 ，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。

2、艾力绅

艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv
，它的外观大气 、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比 ，艾力绅则更偏向于商务
，这款车集旅行车宽大空间
、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性 ，很受市场欢迎 。

3 、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv
，它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑 ，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油
、混动、插混三种动力的城市SUV。

4 、本田xr-v

本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv
，它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气 ，内饰设计与冠道布局一样相差细微
，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高
。

5
、本田ur-v

本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv ，定位高端
，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人 ，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富
，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。

6、LIFE

LIFE是东风旗下的一款小型车 ，它的外观和广汽本田飞度一样
，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择 ，内饰采用时尚潮流双色拼搭，座椅灵活多变
，相应的空间充足，集安全性 、功能多样性和驾驶舒适性于一身 。

7
、INSPIRE

INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车 ，它与广汽本田雅阁同属一个平台
，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕 ，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁
，但是却没有雅阁那样畅销
。

8 、享域

享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场 ，宣传时的主要卖点是空间实用性
，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。

9、本田cr-v新能源

本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力 ，整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机
，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观 ，操作性能极佳 。

10
、凌派

凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，凌派根据80后消费者的全方位需求打造的
，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富 、驾驶体感优秀
、更有着超强的碰撞标准 ，安全性能极佳
。

7月10日
，东风本田新款CR-V车型正式上市。新车共推出17款不同配置的车型，官方指导价格为16.98万-27.68万元 。本次上市的新车在现款车型的基础上进行了一定程度的改进 ，造型、配置等方面均有升级
。

1 、东风本田新CR-V是什么车？

新款CR-V是东风本田旗下一款定位在紧凑型SUV市场的城市SUV车型。CR-V家族诞生于1995年
，并于2004年正式由东风本田引入国内生产，彼时直接引入的是其第二代 。而本次上市的 ，是第五代CR-V的中期改款版本
。

2
、新CR-V售价多少？有哪些优惠政策？

本次上市的新CR-V共有17款车型
，其中使用传统燃油动力的车型有9款，售价区间为16.98万-24.98万元 ，使用油电混合动力的车型有8款
，售价区间为20.98万-27.68万元。另外，新CR-V还加入了全新的黑爵士版（Black?Edition） ，整车内外以黑色为主题，视觉效果更酷炫 。

根据官方给出的信息
，现在购买新CR-V还能享受24期0息的金融优惠政策，活动有效期为即日起至2020年8月31日。

3、新CR-V都在哪些地方做了升级？

新CR-V在外观方面进行了一定幅度的调整 ，并且基本上照搬了海外版的设计
。新车增加了雅韵金 、月光蓝以及混动版专属的银黛灰配色
，提升了CR-V的活力。

细节改动方面，新CR-V将中网的上半部分由镀铬改成了黑色喷漆效果 ，下方的两条横格栅也变成了更加运动的蜂窝网格 。前保险杠的造型也进行了大幅度的修改
，一根银色的饰条贯穿了整个车头部分，视觉上更具冲击力
。

新CR-V整车尺寸：两驱车型长/宽/高为4621/1855/1679mm ，轴距为2661mm；四驱车型长/宽/高为4621/1855/1689mm
，轴距为2660mm。车身尺寸相比老款只有长度因整体造型变化而略有提升 。

新CR-V的车身侧面几乎没有什么变化，只是更换了全新造型的轮辋
。比如实拍车型采用了19英寸大小的5片花瓣状设计 ，造型充满力量感
，而轮胎规格为235/55?R19。

车尾的变化相比车头就没那么明显了，尾灯造型没变 ，但是采用了看上去更有质感的熏黑处理 。保险杠的样式有所变化，新增了一整个银色饰条
，而且混动版和汽油版的造型也有细小差别
。同时，汽油版车型的双侧排气口位置也有所下移 ，形状变成了倒梯形。

内饰部分新CR-V并没有在造型方面进行调整
，将重点放在了配置部分的提升 。事实上，现款车型上的软质仪表台
、木纹饰板以及钢琴烤漆饰条等部件已经为CR-V营造出了不错的质感 ，刻意去做改动的意义并不大
。

新CR-V升级到了第二代Honda?CONNECT智导互联
，该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等 ，车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外
，搭载第二代Honda?CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享 。

新车追加了能够净化车内空气的等离子空气净化系统，将能提供质量更高的清洁空气 ，为乘员提供舒适的乘坐感受。而为了满足顾客的需求
，新CR-V在驾驶位旁边的中控台处设置了无线充电装置
。

新CR-V的座椅依旧非常舒适，无论是前排还是后排都能够提供同级最大的宽敞空间 ，同时，新车也完全继承了座椅良好的承托感和舒适感。根据配置的不同
，其座椅还具备加热 、位置记忆
、音响控制系统等 。

同老款车型一样，新CR-V的高配车型提供了带有悬停位置记忆的电动尾门 ，并且新加入了俗称“一脚踢”的感应开启功能
，实用性进一步提升
。

动力部分，新CR-V仍然同时提供了传统纯燃油动力以及油电混合动力两种动力单元。其中240TURBO车型使用1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率193马力
，最大扭矩243牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速器 ，部分车型还配有适时四驱系统 。

混动版本由此前的第二代i-MMD升级到了第三代
。其中汽油机最大功率146马力
，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率184马力，最大扭矩315牛·米；系统最大综合输出功率为215马力。尽管账面参数并没有发生变化 ，但由于整套系统进行了一定的优化升级
，油耗以及震动、噪音方面的表现相比第二代有提升 。传动部分，混动版本仍然使用的是E-CVT变速器 ，并且同时提供两驱和适时四驱系统
。

4 、关于黑爵士版（Black?Edition）

这是CR-V车型首次增加黑爵士版车型，其采用了黑色外观套件及纯黑内饰配色
，轮辋采用全黑喷涂，尾门以及座椅上都带有专属的“Black?Edition
”标识 ，在气质上拿捏得稳稳的。

5、新CR-V的竞争对手都有谁？

在国内
，新CR-V所处的紧凑型城市SUV细分市场竞争最为激烈，每个合资品牌都在这里投放了至少一款产品 。就现阶段的市场而言 ，新CR-V的竞争对手仍以丰田RAV4荣放
、日产奇骏、大众途岳 、马自达CX-5等车型为主
，甚至来自广汽本田的兄弟车型皓影也分流了一部分CR-V的潜在消费者
。

总结

因为疫情影响而沉寂了半年的东风本田，终于在下半年再度发力 ，更新了自家主力SUV车型。从新CR-V的各项提升中
，我们也能看到东风本田的诚意以及对这款车型寄予的厚望 。接下来新CR-V能否继续高歌猛进，我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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