奔驰V12车型有什么

奔驰目前采用V12发动机的包括：S600系列、CL600 、SL600、S65、CL65以及SL65 。而目前国内有售的是S600，价格259.8万和S65 AMG ，价格329.8万。

奔驰s600搭载了5.5T V12发动机，每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。

主要优势：

排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高。

排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。

奔驰sl65 amg和奔驰s65amg哪个更强

当然是奔驰SL65 AMG的性能更为强悍一点，这辆超跑在在华没有销售，在欧美的价格还达到了309000欧元。1000N·m和670匹的马力的输出让该车顺利地加入了奔驰顶级跑车地阵营。动力方面,AMG的双涡轮增压V12发动机被压榨出493kW(670马力)的功率和1000N·m的强大扭矩。如此巨大的马力通过AMG 5挡自动变速器(带顺序换挡功能)传递到后轮,让该车能在仅仅3.9秒之内完成百公里加速,极速应为变速箱极限的原因被限制在接近320km/h。

宝马M6装备了一款V10自然吸气发动机，最大功率507马力。峰值扭矩520N·m，电子限速250公里/时，至于解开电子限速宝马M6的速度完全可以超过300公里（至于宝马M6的极限速度尚未有权威评测部门进行评测）0-100公里的加速成绩只需4.6秒。

这么和你说吧，奔驰SL65 AMG和宝马M6不是一个档次的，如果SL65 AMG入华的话，价格能和兰博基尼LP 640差不多甚至更高。而宝马M6在华的价格为200万左右。SL65 AMG是超跑，而宝马M6是大型豪华GT跑车。性能和操控当然是奔驰SL65 AMG强悍，而实用性和性价比还是宝马M6 。宝马M6对比奔驰的对手应该是奔驰CLS 63 AMG。两者同为价格差不多、性能差不多的大型豪华GT跑车。

全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版

SL65AMG和S65AMG，车的类型不一样，理论上说没有什么可比性。

两个65都是用AMG V12 BITURBO引擎，波箱方便因为扭矩太大，只能用5速自动，因为用7速8速双离合的，这么大的扭矩，波箱受不了。

引擎一样，波箱一样。动力输出一样。真要比个快慢只能从重量和风阻系数比了。

不用说跟定是SL65AMG胜，车本来就轻，在加上是跑车。

奔驰全部车型

全球限量130台(国内配额20台)，国内售价307.88万元，最后一款搭载V12发动机的奔驰AMG旗舰车型... ...看到这里，在座的各位肯定也意识到这款车型的不一般了，部分车迷相信也能猜出我说得车是什么。没错，今天要带给大家欣赏的就是梅赛德斯-AMG S 65 L典藏版(FINAL EDITION)。

如果是放到以前，这款S级的AMG车型虽然也足够吸人眼球，但是其不过也只是一台性能旗舰车型。但是在奔驰已经确认未来将停产V12发动机的背景下，这台AMG S 65 L典藏版此时已不再单纯是性能旗舰而已，它代表的是大排量发动机最后的辉煌，是梅赛德斯AMG S65的绝唱，这从FINAL EDITION的命名也不难看出。

从此之后，再无AMG S65。

既然是一台特别版车型，那自然要有自己独特的一面。第一眼看上去，典藏版AMG S 65 L最亮眼的部分就是全车细节方面的铜色点缀，包括前包围、侧裙、轮圈等位置。

咱们暂且不谈铜色是否让每个人都满意，但是铜色的确是一种很独特的颜色，并不是一般汽车能够驾驭的颜色。如果从色彩学来说，铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉，看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，新车会有种油然而生的贵族气息，看上去更显品味。所以对于奔驰AMG而言这样的设计普通群众喜不喜欢并无大碍，只要那130位车主满意就好。

车身侧面前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样，它所代表的含义也是不言自明，那就是这款车搭载的是一台V12双涡轮增压发动机。

除此之外，新车的C柱位置还镶有「Affalterbach」徽章，也就是AMG的Logo，以此来强调这款车的特殊身份。

车尾整体的设计和“普通版 ”AMG S级车型相比基本一致，其主要区别也是底盘护板上的铜色点缀。而“S 65L”字标更是无声胜有声，我觉得它所带来的冲击力甚至比双边共四出的排气管还要震撼。

内饰造型上没有什么惊喜，也是S级车型上的那一套。但是和普通S级车型不同的是，典藏版AMG S65L车内采用了专属的黑色Nappa皮革材质，看上去无论是质感还是豪华感都是一流的。中控台、座椅、中央扶手等处还加入了加入铜色缝线修饰，而加入铜纤维的碳纤维内饰板有着无与伦比的视觉效果。此外，车内还有独特的地毯、定制的徽章以及“1 of 130”限量车型特有的标识。

而“S65 FINAL EDITION ”字样的加入，让这台车上的AMG风格平底运动方向盘也显得是那么的与众不同，自带闪耀光环，至于方向盘握感如何此刻已经显得不重要了。不过话又说回来，它能差吗？

虽然是一款AMG车型，但是车辆后排才是整台车最为重要的位置，毕竟很大概率上坐在那里的人才是这台车的拥有者。行政后座在后排设置了两个带有航空头枕的独立座椅，每个座椅都支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节，并且均具有加热、通风和按摩功能。中间的扶手位置上，还设置有折叠小桌板供老板办公阅读使用，此外有加热/制冷杯架和无线充电板等。至于后排液晶显示屏，也不再是稀奇的配置。

总之，即便是劳斯莱斯的后排也不过如此了。

发动机舱被巨大的V12引擎塞得满满的，在两颗涡轮的助推下，这台6.0L排量的发动机最大功率可达630马力，最大扭矩更是有1000牛·米。充沛的动力经过一台7速手自一体变速箱，可使这台大型豪华车在4.2秒内从静止加速100km/h，而最高时速则超过300km/h 。

“一人一机”理念是Mercedes-AMG所秉承的、独有的品牌哲学，也是每一台AMG车型的灵魂。发动机最明显的位置有组装工程师手写签名的铭牌。

超过300万的售价，让部分人会觉得买这样的一台车有些不值，宾利难道不是更好的选择吗？对于这样的观点，我觉得也不是没有道理。但我觉得他们忽略了这样一点，那就是奔驰其实打造这样的一台车并不是为了和谁去对比，它只是为了纪念S65这款性能旗舰最后的辉煌。之后也许肯定还会有设计更出色，动力也更强劲的车型出现，但是搭载V12发动机的S65是任何车型都无法替代的。

作为当下奔驰汽车的巅峰之作，AMG S 65L 典藏版代表的一个时代的结束，同样也是另一个时代的开始。这样的一台典藏车型显然是它完美的告别。

大半天的拍摄，让我还是意犹未尽。相信各位也还没有看够，下面就再附上几张实拍，供各位继续欣赏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰汽车如下：

轿车：S、E、C 、B、A。

跑车：SL、SLK 、SLR、SLC、SLS。

敞篷车：CLK 。

轿跑：CL 、CLS、E-Coupe、CLC。

SUV和越野：G 、GL、ML、GLK 、Unimog。

混型：R 。

旅行车：E、C的wagon版本。

AMG：除GL、B、A以外，都有AMG版本。55AMG 、63AMG、65AMG 。

奔驰标识

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L 、3L及5L。

型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。