宝马5系和奔驰e级哪个好小毛病少些

两款车都是奔驰宝马技术的结晶
，宝马5的发动机虽然比奔驰E的小，但是宝5的马动力输出会比奔驰E更强劲 ，也可以认为宝马5是走运动路线
，奔驰E是走舒适豪华路线，动力方面选宝马5 ，豪华舒适程度上选奔驰E
，两辆车都有两种人的风格，各有好处 ，我个人认为也不能说到底哪辆车更好
。

奔驰e级和宝马5系怎么选择？

同为豪华中级车的代表
，?奔驰E级和宝马5系的对比就从来没有停止过。而在今年的北京车展上，它们的竞争更是迎来了白热化 ，因为两款车型的中期改款同时亮相 。此次改款两款车无论是外观还是配置
，都有了一定程度提升
。那么对于消费者而言，谁更值得被买账显然就是接下来最重要的问题了。今天 ，我们就来看一下，北京奔驰新款E-Class和华晨宝马新款5系
，谁更值得拥有？

外观：仁者见仁智者见智

外观永远都是选车最基本的要素 。两款新车外观上都有着不同程度的改变，其中新款奔驰E级

采用了家族全新的设计语言 ，和老款车型第一感觉还是变化较大
，以至于多数人对于这样的外观都多少都会有些不适，甚至会发出这样的疑问“这还是奔驰E级吗”？新的外观改变包括包括三角前大灯
、更大尺寸的进气口以及细长造型的尾灯 ，整体变得更加年轻化
，新汽车还将提供AMG风格的运动套件，整体造型显得更有战斗范儿
。

宝马新5系外观同样有了不少创新性改变 ，但是在设计语言的延续性上显然比新款E级更好一点
，至少让人看过之后不会对其身份有所怀疑。新款5系外观上主要也是细节方面的的调整，其中前大灯的造型更加扁平化 ，日行灯也从勺子灯改成了双L形；前格栅并没有像新4系那样夸张的大
，但是内部竖条的折角和间隙都有加大，像7系看齐 。另外新车的前包围更为运动 ，后尾灯也更加立体化，视觉效果提升不少
，它给人的整体感觉更像是一台大号的3系
。新车同时还新增了量子蓝和馥郁红两个车身颜色。?

内饰：奔驰依然更出色

虽然奔驰的这套内饰设计也有一定的年头了，但是至今依旧很少有车型能够超越它 。它有着极具科技感的双联屏 ，造型舒展的舒展的中控台
，质感十足的圆形空调出风口，再加上恰到好处的仿木纹装饰 ，可以说将豪华感发挥得淋漓尽致
，真的是人见人爱
。新款E级整体上并没有对内饰做出改变，只是换装了新的方向盘 ，多功能按键改为了触控式；另外
，新车的后排杯架和出风口操作台都进行了重新设计，被统一集合在前扶手箱的尾部 ，看上去还有点莫名的喜感。

宝马新5系的内饰的布局和设计同样几乎没有变化
，依旧是大家较为熟悉的风格，最明显的变化就是中控屏尺寸升级到了12.3英寸 。不过话又说回来 ，宝马的内饰设计向来都是以实用性为主，虽然视觉感官没有那么的出色
，但是就车内的用料和使用感受而言，依旧是同级中的佼佼者 ，绝对对得起自身的身价。

配置：宝马5系实用性更强

配置也是此次两款新车改变的重点
，新款奔驰E级主要升级了新一代S级使用的OLED高清大屏，支持触控操作 ，配备了最新的MBUX人机交互系统
，还可使用手写板，语音和手势进行控制
。

而宝马在配置上的升级就很明显了 ，首先是新车搭载了完全版的iDrive?7人机交互系统
，增加有智能感应氛围灯，50米寻迹倒车辅助 ，苹果手机数字钥匙
，自动驾驶辅助系统Pro升级版，带室内停车场地图的智能驾驶系统等等 ，再加上本来就有的无线CarPlay和CarLife，无线充电
，迎宾光毯以及后排触控娱乐系统等等，使其在科技感方面还是比新E级的档次高上不少。

空间尺寸：5系数据更占优

虽说到了这个级别每款车的空间都不会有太多的差异 ，但是本着“优中选优 ”的态度
，还是要分个高下 。新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm ，而宝马新5系的长宽高则分别为5106/1868/1500mm
，轴距3105mm，各个方面都比新款奔驰E级更突出 ，即便和同级别其它车型相比
，宝马新5系的尺寸也是完全不输的
。

动力：奔驰选择更丰富，宝马体验更出色

新款奔驰E级依旧延续了老款的动力总成 ，共有三种选择
，包括最大马力184匹的1.5T发动机+48V轻混系统，最大马力258匹的2.0T发动机以及最大马力299匹的2.0T发动机+48V轻混系统 ，与之相匹配的均为一台9AT手自一体变速箱。虽然很多人对于E级的1.5T发动机不是很满意，但是看奔驰这架势
，我们只能去慢慢接受和适应了 。

反观新款宝马5系，新车全系依旧只有一台2.0T涡轮增压发动机 ，采用高低功率两种调校模式
，最大功率分别为184匹和252匹
。值得一提的是，海外版的宝马5系有48V轻混系统 ，预计这次的国产版未来也有望引进。变速箱方面还是那台来自采埃孚的8速手自一体变速箱 。虽然动力选择没有那么丰富
，但是开过的人都知道，这套动力系统无论是动力响应还是平顺度上都是同级的佼佼者 ，驾驶感受极为出色
。

总结：

外观从来都是个主观的事情
，这里就不多说。而在其他四个方面，内饰豪华感的的营造上奔驰E级还是一如既往的优秀 ，而宝马在实用性和质感方面也很出色 。新5系配置升级更明显
，E级所拥有的也足够日常使用需求，空间上宝马新5系的数据更突出 ，但实际体验似乎E级更好一点
。至于动力方面，虽然只有一台发动机可选
，但是驾驶感受则一直都是宝马的强项。奔驰E级则有更丰富的选择 。

所以，至于哪款车更合适 ，相信看完文章的您心里应该有数了。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

宝马5系和奔驰e级对比

你这个问题算是问对人了，前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级 ，我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰 、配置
、价格
，这些我们就不啰嗦了 。

主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受 ，另一个是后排的乘坐感受
。

一、驾驶感受

宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。

宝马5系的操控性确实棒
，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大 ，在市区开着依然非常灵活 。是那种开起来很爽
，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车
。

相比宝马5系，奔驰E级开着则更加厚重 ，整台车也显得非常大，握着方向盘
，再看着车头的奔驰立标，带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感 ，这种感觉是宝马5系给不了的。而且
，开奔驰E级，什么操控 、动力 ，真的感觉并不是你在乎的
，你在乎的就是它带给你的豪华感
、尊贵感 。

二、后排座椅舒适性

大家都说“开宝马 、坐奔驰
”，但是 ，其实我想说的是
，现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系
。

原因很简单，奔驰E级的后排座椅 ，是一个弧形的设计
，而宝马5系是一个方形，也就是说 ，奔驰E级的后排两侧座椅，是缺了一个角的。我直接放
，大家可以感受一下 。

上面两幅图，第一幅是宝马5系的后排 ，第二幅是奔驰E级的后排
。

很明显可以看到
，奔驰E级后排座椅是个半圆，像我这种身高186cm ，体重200斤的人坐在上面
，大腿前侧是没有座椅承托的，所以 ，坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。

三
、总结

这俩车怎么选？

我是一个宝马粉
，如果是我，我肯定选择宝马5系 。

但是奔驰E级带给你的尊贵感 ，肯定是宝马5系所不具备的
，如果你有一定的商务需求，或者需要一台车来装点门面 ，那我更建议你考虑奔驰E级。

宝马5系和奔驰E级相比，区别在于外观、内饰 、动力和保养费用
。

一.外观：

宝马5系的外观设计更动感
，看起来更时尚，也更符合年轻人的风格。

奔驰的E级设计更稳重 ，更有商务气息
，更符合成功商务人士 。

二
、内饰：

双方内饰风格不同，但基本都讲究工艺 ，内饰布局大致相似
。

两侧基本都采用悬浮式中控面板
，宝马5系采用镀铬饰条装饰，档次感更高。

奔驰E级挡位区的按键采用旋钮式设计 ，比宝马5系的鸡腿手柄好看 。

总的来说
，宝马5系的风格更加年轻化、运动化，与其外观一致
。

第三 ，权力：

宝马5系更注重车辆的操控性
，在速度方面的表现症状更好。

奔驰E级更注重车辆的稳定性，更注重动力的梳理 。车辆行驶更加平稳 ，乘坐更加舒适
。

四 、燃料消耗和维护费用：

奔驰的油耗会比宝马5系低，因为奔驰的发动机采用了闭缸技术。

后期的维护费用也差不多 。如果不对等
，奔驰E级会低一些
。

最后，()边肖很荣幸地向大家介绍。以上是关于宝马5系和奔驰E级对比的问题解答 。希望你看完能有所帮助！如果有必要 ，边肖在这里等着你的来访。